스크레이퍼 컨베이어의 개발 동향

①대규모화를 향해 계속해서 발전해 나가겠습니다. 대규모에는 큰 운반 용량, 큰 단일 기계 길이 및 큰 운반 경사와 같은 여러 측면이 포함됩니다. 유압식 이송 장치의 길이는 440km 이상에 달했습니다. 벨트 컨베이어의 단일 기계 길이는 거의 15km에 달하며 A와 B 장소를 연결하는 여러 장치로 구성된 "벨트 컨베이어"가 등장했습니다. 많은 국가에서 장거리, 대용량 연속 자재 운송을 위해 보다 완벽한 컨베이어 구조를 모색하고 있습니다.
②컨베이어의 활용 범위를 확대합니다. 부식성, 방사성, 가연성 물질이 있는 환경에서 고온 및 저온 조건에서 작동할 수 있고, 뜨겁고 폭발성이며 뭉치기 쉽고 끈적한 물질을 이송할 수 있는 컨베이어를 개발합니다.
③ 컨베이어의 구조가 단일 기계의 자재 취급 시스템의 자동 제어 요구 사항을 충족하도록 만듭니다. 예를 들어 우체국에서 소포를 자동으로 분류하는 데 사용하는 트롤리 컨베이어는 분류 작업 등의 요구 사항을 충족할 수 있어야 합니다.
④ 에너지 절약을 위해 에너지 소비를 줄이는 것은 전달 기술 분야의 과학 연구에서 중요한 측면이 되었습니다. 1톤의 자재를 1km 이동하는 데 소비되는 에너지는 컨베이어 선택의 중요한 지표 중 하나로 사용되었습니다.
⑤운전 중 각종 컨베이어에서 발생하는 먼지, 소음, 배기가스를 줄인다.